Prieš kalbėdami apie tai, pažiūrėkime, kaip prasidėjo ankstyvieji automobiliai:
Anksčiau be jėgų automobilio užvesti nebuvo įmanoma. Laimei, ši sunki ir galinga laikysena šeimyniniuose automobiliuose jau seniai išnyko, nes žmogaus jėgą pakeičia šiandienos veikėjas – starteris. Be jo automobilis net neužsivestų.
Kas čia tokio „tinginio“?
Priežastis, kodėl tai yra „tingiausia“ automobilio dalis, yra ta, kad nors tai yra komponentas, kurį būtina naudoti kiekvieną kartą, kai transporto priemonė važiuoja, jos naudojimo laikas yra labai trumpas, tik kelias sekundes.
ar matei? Taip atrodo starterio variklis, kai jis veikia. Kai variklis užvedė sklandžiai, jis „sąmoningai“ atsitraukė ir toliau miegojo.
Paskaičiuokime. Jei transporto priemonė kiekvieną kartą užsiveda po 3 sekundžių ir užveda 5 kartus per dieną, bendras starterio darbo laikas per metus bus tik apie 90 minučių. Be to, kai transporto priemonė užvedama sklandžiai, ji gali eiti miegoti, kad ir koks tinginys būtų.
Nors ir „tinginys“, bet be jo tikrai neapsieisi
Nors starterio variklis kiekvieną kartą veikia trumpai, tačiau darbo intensyvumas itin didelis. Momentinė išėjimo srovė gali siekti net 300-400A. Kas yra ši sąvoka? Bendras mūsų įprastų namų ūkių suvartojimas yra 20A, o tai reiškia, kad vienu metu galite įjungti 5 oro kondicionierius. Jei naudosite daugiau nei 5 oro kondicionierius, jie suges. Per tas kelias sekundes automobilio starteris turi atlaikyti beveik šimto vienu metu įjungiamų oro kondicionierių srovės slėgį. Tai sunki našta!
Priežastis, kodėl naudojama tokia didelė srovė, yra ta, kad starterio variklis turi varyti variklio alkūninį veleną, kad variklis galėtų sklandžiai užvesti. Tais laikais, kai nebuvo starterio varikliai, žmonės rankiniu būdu užvesdavo ilgą rankeną, kad užvestų automobilį. Tai užtruktų bent kelias minutes, o šaltą žiemą net keliasdešimt minučių. Dabar starterio variklis gali sklandžiai užvesti variklį per kelias sekundes. Tai yra technologijų pažanga!
Jei yra tikras patyręs mini automobilio vairuotojas, komentarų skiltyje galite palikti žinutę ir visiems papasakoti apie įvykio vietą užvedus automobilį.
Didelė apkrova trumpą laiką,
Kaip geriau apsaugoti starterį?
Perskaitę aukščiau, visi žino, kad ne starterio variklis tikrai „tinginys“, o tai, kad jis tikrai ilgai negali atlaikyti perkrovos srovės.
Todėl turėtume atkreipti dėmesį į tai, kad starterio variklis neleistų „sausai degti“ kiek įmanoma. Ypač tose transporto priemonėse, kuriose naudojamas užvedimas vienu mygtuku, varikliui užvedus sklandžiai, reikia kuo greičiau atleisti ranką, kad starterio variklis toliau neveiktų.
Be to, kai įvyksta užsidegimas, bet automobilis neužvedamas, būtinai neuždegkite nuolat, nes gali perdegti starterio variklio ritė ir jis gali būti išmestas į metalo laužą. Pastebėję, kad transporto priemonėje nebeliko alyvos arba sugedo uždegimo sistema, neleiskite starterio varikliui išdžiūti. Juk jį pakeisti nėra pigu.
Nors starterio variklis dirba itin sunkiai, jo tarnavimo laikas vis tiek garantuotas. Paprastai tariant, aukštos kokybės starterio variklis gali paleisti mažiausiai 50 000 paleidimų. Kitaip tariant, net jei automobilis uždegamas 8 kartus per dieną, užvedimo variklis veiks tik 30,000 kartų po 10 vairavimo metų. Todėl originalus šeimyninio automobilio starteris iš esmės atitinka įprastą transporto priemonės naudojimo ciklą.
Ar start-stop sistema sutrumpins starterio variklio tarnavimo laiką?
Į šį klausimą iš esmės galima atsakyti: Ne.
Visų pirma, start-stop sistemos starteris yra „patobulinto tipo“, o minimalus panaudojimų skaičius padidintas nuo įprastų 50,000 kartų iki 100,000 kartų. Kai kurie gamintojai netgi gamina paleidimo variklius, kurių tarnavimo laikas yra 300 000 kartų. Tai iš esmės išsprendžia gyvybės praradimo problemą, kurią sukelia dažnas paleidimas.
Antra, siekiant patenkinti start-stop sistemos poreikius, jos baterija taip pat buvo sustiprinta, tad normaliai naudojant problemų nekils. Praėjo keleri metai, kai Kinijoje buvo pristatyta start-stop sistema, ir aš niekada negirdėjau, kad variklis būtų sugadintas dėl per dažno užvedimo.
Yra tik viena situacija, į kurią automobilių savininkai turi atkreipti ypatingą dėmesį, tai yra starterio variklio atšaukimas. Pačioje transporto priemonėje yra dešimtys tūkstančių dalių ir neišvengiamai kai kurios iš jų suges. Šiuo metu reikia atšaukti tas dalis, kuriose yra paslėptų pavojų. Tačiau kai kurie automobilių savininkai nekreipia daug dėmesio į automobilių gamintojų atšaukimo informaciją, o dalis automobilių savininkų mano, kad dėl atsarginės dalies važiuoti į 4S parduotuvę neapsimoka, todėl automobiliu važinėja toliau. Ši idėja nepatartina. Pažeidus starterio variklį, pats automobilis bus nenaudingas.
Todėl, automobilių savininkams, kai sužinome apie atšaukimo informaciją, geriau kuo greičiau eiti į parduotuvę, kad išspręstumėte problemą. Jei laikotarpis tinkamas, taip pat galite nueiti į parduotuvę kartu atlikti visą transporto priemonės apžiūrą ir kitus daiktus, vienu akmeniu užmušdami kelis paukščius.
