Plačiai naudojami trifaziai kintamosios srovės servovarikliai, tačiau ilgai eksploatuojant atsiras įvairių gedimų. Svarbus uždavinys yra užkirsti kelią gedimo plitimui ir užtikrinti normalų įrangos veikimą, laiku nustatyti gedimo priežastį ir atitinkamai ją pašalinti.
Variklio kodavimo signalas
1. Gedimo priežastis
① Neteisingas laidas;
② Elektromagnetiniai trukdžiai;
③ kodavimo aparatūros pažeidimas dėl mechaninės vibracijos;
④ Vietos aplinkos sukelta tarša;
2. Trikčių šalinimas
① Patikrinkite laidus ir pašalinkite klaidas;
② Patikrinkite, ar ekranavimas yra vietoje, patikrinkite, ar laidai yra pagrįsti, ir išspręskite, ir prireikus pridėkite filtrą, kad jį pagerintumėte;
③ Patikrinkite mechaninę struktūrą ir patobulinkite;
④ Patikrinkite, ar kodavimo įrenginio vidus nėra užterštas ar korozinis (dulkės, alyva ir kt.), ir sustiprinkite apsaugą;
3. Montavimo ir laidų standartai
① Pabandykite naudoti originalų kabelį;
② Atskirkite laidus, kad jie būtų kuo toliau nuo užterštų laidų, ypač labai užterštų laidų;
③Visada kiek įmanoma naudokite vidinį maitinimo šaltinį. Jei naudojamas perjungimo maitinimo šaltinis, turi būti naudojamas filtras, užtikrinantis, kad maitinimo šaltinis pasiektų švarų lygį;
④ Visada įžeminkite bendrą gnybtą;
⑤ Izoliuokite daviklio korpusą nuo mašinos konstrukcijos ir prijunkite prie kabelio ekranavimo sluoksnio;
⑥ Jei kodavimo įrenginio izoliuoti neįmanoma, kabelio ekranavimo sluoksnį galima prijungti prie įžeminimo (arba tam skirto gnybto) ant daviklio korpuso ir pavaros rėmo.
du
sulūžęs variklio velenas
1. Gedimo priežastis
① Neprotinga mechaninė konstrukcija lemia per didelę radialinės apkrovos jėgą;
② Apkrovos galas užstrigo arba yra didelė momentinė perkrova;
③ Surinkti variklis ir reduktorius nėra koncentriški.
2. Trikčių šalinimas
① Patikrinkite didžiausią radialinės apkrovos jėgą, kurią galima toleruoti variklio pavyzdyje, ir patobulinkite mechaninę konstrukciją;
② Patikrinkite apkrovos galo veikimą, patvirtinkite faktinius proceso reikalavimus ir patobulinkite;
③ Patikrinkite, ar apkrova veikia stabiliai, ar nėra vibracijos, ir pagerinkite mechaninio surinkimo tikslumą.
trys
Variklio tuščiosios eigos srovė yra nesubalansuota, o trifazis fazių skirtumas yra didelis
1. Gedimo priežastis
① Apvijos galvutės ir galų galai yra neteisingai sujungti;
②Nesubalansuota maitinimo įtampa;
③ Yra gedimų, tokių kaip trumpasis jungimas ir ritės atvirkštinė jungtis apvijoje. į
2. Trikčių šalinimas
① Patikrinkite ir pataisykite;
② Išmatuokite maitinimo įtampą ir pabandykite pašalinti disbalansą;
③ Pašalinkite apvijų gedimus.
Keturi
Nenormalus garsas, kai variklis veikia
1. Gedimo priežastis
① Guolių susidėvėjimas arba pašalinės medžiagos, pvz., smėlio dalelės alyvoje;
② Rotoriaus šerdis yra laisva;
③Guolyje trūksta alyvos;
④ Maitinimo įtampa per aukšta arba nesubalansuota. į
2. Trikčių šalinimas
①Pakeiskite guolį arba išvalykite guolį;
② Atlikite rotoriaus šerdies kapitalinį remontą;
③ Nagi;
④ Patikrinkite ir sureguliuokite maitinimo įtampą
penkios
Variklį sunku užvesti, o variklio greitis yra mažesnis nei vardinis greitis esant vardinei apkrovai
1. Gedimo priežastis
① Maitinimo įtampa per žema;
②Neteisingas paviršiaus jungties variklio prijungimas;
③ Rotorius suvirintas arba sulūžęs;
④ Neteisingas arba atvirkštinis rotoriaus dalinių ritių prijungimas;
③ Per daug padidinkite apsisukimų skaičių taisydami variklio apviją;
⑤Variklis perkrautas. į
2. Trikčių šalinimas
① Išmatuokite maitinimo įtampą ir pabandykite ją pagerinti;
② Pataisykite prijungimo būdą;
③ Patikrinkite ir pataisykite atviras suvirinimo ir lūžio vietas;
④Išsiaiškinkite netinkamą ryšį ir ištaisykite;
⑤ Atkurkite teisingą apsisukimų skaičių;
⑥ apkrovos sumažinimas.
šeši
Įjungus maitinimą, variklis negali suktis, bet nėra neįprasto garso, kvapo ir dūmų?
1. Gedimo priežastis
①Neprijungtas maitinimo šaltinis (neprijungtos bent dvi fazės);
②Perdegė saugiklis (perdegė bent dvi fazės);
③Per maža nustatyta viršsrovių relė;
④ Neteisingas valdymo įrangos prijungimas.
2. Trikčių šalinimas
① Patikrinkite maitinimo grandinės jungiklį, saugiklį ir jungiamąją dėžę, ar nėra lūžio taškų, ir pataisykite juos;
② Patikrinkite saugiklio tipą, perdegimo priežastį ir pakeiskite jį nauju;
③ Sureguliuokite relės nustatymo vertę, kad ji bendradarbiautų su varikliu;
④ Pataisykite laidus.
septyni
Veikimo metu variklis stipriai vibruoja
1. Gedimo priežastis
①Guolio tarpas yra per didelis dėl susidėvėjimo;
② nelygus oro tarpas;
③ Rotorius nesubalansuotas;
④ Velenas sulenktas;
⑤ Movos (diržo skriemulio) koaksialumas yra per mažas.
2. Trikčių šalinimas
① Atlikite kapitalinį guolį ir, jei reikia, pakeiskite;
②Sureguliuokite oro tarpą, kad jis būtų lygus;
③ Pataisykite dinaminę rotoriaus pusiausvyrą;
④ ištiesinkite veleną;
⑤ Iš naujo sukalibruokite, kad atitiktų taisykles.
aštuoni
Variklis nesisuka ir įjungus maitinimą pasigirsta ūžesys
1. Gedimo priežastis
①Rotoriaus apvijoje yra atvira grandinė (vienfazis atjungimas) arba viena maitinimo šaltinio fazė praranda galią;
② Apvijos išvedimo laidų pradžia ir pabaiga yra neteisingai prijungti arba apvijos vidinės jungtys yra priešingos;
③ Maitinimo grandinės kontaktai yra laisvi, o kontaktinė varža yra didelė;
④ Variklio apkrova per didelė arba rotorius užstrigo;
⑤ Maitinimo įtampa per žema;
⑥ Mažo variklio mazgas yra per sandarus arba guolio tepalas per kietas;
⑦ Užstrigo guolis.
2. Trikčių šalinimas
① Išsiaiškinkite lūžio tašką ir pataisykite jį;
② Patikrinkite apvijos poliškumą; įvertinti, ar teisingas apvijos galas;
③ Priveržkite atsilaisvintus laidų varžtus, naudokite multimetrą, kad įvertintumėte, ar kiekviena jungtis yra klaidingai prijungta, ir pataisykite;
④ Apkrovos sumažinimas arba mechaninių gedimų aptikimas ir pašalinimas;
⑤ Patikrinkite, ar nurodytas paviršiaus prijungimo būdas yra neteisingai prijungtas; ar įtampos kritimas nėra per didelis dėl plono maitinimo laido, ir jį ištaisykite;
⑥ Surinkite, kad būtų lankstus; pakeisti kvalifikuotą tepalą;
⑦ Sutaisykite guolį.
Devyni
Perkaito guoliai?
1. Gedimo priežastis
① Per daug arba per mažai tepalo;
② Alyvos kokybė nėra gera ir joje yra priemaišų;
③ Netinkamas guolio ir kakliuko arba galo dangčio koordinavimas (per laisvas arba per sandarus);
④ Vidinė guolio anga yra ekscentrinė ir trinasi į veleną;
⑤ Variklio galinis arba guolio dangtis nėra sumontuotas plokščias;
⑥ Nepataisyta variklio ir apkrovos jungtis arba diržas per įtemptas;
⑦ Guolių tarpas per didelis arba per mažas;
⑧ Variklio velenas sulenktas.
2. Trikčių šalinimas
① Įpilkite tepalo pagal taisykles (1/3-2/3 tūrio);
②Pakeiskite švariu tepamuoju tepalu;
③Jei jis per laisvas, jį galima pataisyti klijais, jei per sandarus – pasukti ir nušlifuoti kakliuko ar galo dangtelio vidinę angą, kad ji būtų tinkama;
④ Pataisykite guolio dangtelį, kad pašalintumėte trinties tašką;
⑤ Surinkti iš naujo;
⑥ Iš naujo sukalibruokite ir sureguliuokite diržo įtempimą;
⑦Pakeiskite naujus guolius;
⑧ Pataisykite variklio veleną arba pakeiskite rotorių.
dešimt
Variklis perkaito ar net rūkymas?
1. Gedimo priežastis
① Maitinimo įtampa per aukšta;
② Maitinimo įtampa per žema, variklis veikia vardine apkrova, o srovė per didelė, kad apvija įkaistų;
③ Taisant ir išmontuojant apviją, naudojamas netinkamas terminio išmontavimo būdas geležies šerdies deginimui;
④Variklis perkrautas arba dažnai paleidžiamas;
⑤ variklio fazės praradimas, dviejų fazių veikimas;
⑥ Po pervyniojimo apvijos impregnavimo nepakanka;
⑦ Aplinkos temperatūra aukšta, o variklio paviršius nešvarus arba ventiliacijos kanalas užblokuotas.
2. Trikčių šalinimas
① Sumažinkite maitinimo įtampą (pvz., reguliuokite maitinimo transformatoriaus čiaupą);
②Padidinkite maitinimo įtampą arba pakeiskite storesnį maitinimo laidą;
③ Sutaisykite geležies šerdį ir pašalinkite triktis;
④ Apkrovos sumažinimas; kontrolinis startas pagal nurodytą kartų skaičių;
⑤Tęsti trijų fazių veikimą;
⑥ Priimkite antrinį lako panardinimo ir vakuuminio lako panardinimo procesą;
⑦ Išvalykite variklį, pagerinkite aplinkos temperatūrą ir imkitės vėsinimo priemonių.
