Kovotojų tapyba visada traukė karinių entuziastų dėmesį. Žinoma, yra ir daug žmonių, pasisakančių už „dažymo nenaudingumą“. Tiesą sakant, kiekvieno kovotojo piešimas nėra atliekamas atsitiktinai. Jame yra gili prasmė. Dauguma jų skirti kovotojų koviniam pajėgumui gerinti, tačiau yra ir kolektyvizmo pėdsakų konkrečioje istorinėje aplinkoje. Pakalbėkime apie pagrindines naikintuvo piešimo funkcijas: Pirma, lengva būti nematomam ir prisitaikyti prie orlaivio misijos. Tapyba iš esmės yra optinė slapta technologija, kuri sujungia orlaivį su fonu, todėl priešui sunku rasti ir identifikuoti. Siekiant pagerinti orlaivių slėpimo ir prisitaikymo galimybes įvairiose veiklos srityse, naikintuvų dažymas pamažu peraugo nuo vienspalvio iki daugiaspalvio, o spalva keičiama atsižvelgiant į regiono ir oro erdvės ypatybes. Jūroje skraidantys vežėjai{9}}paprastai yra šviesiai pilki, šviesiai mėlyni ir balti. Perėmėjai yra specialiai naudojami perimti ore įsiveržiančius priešo lėktuvus ar sparnuotąsias raketas. Skrendant dideliame aukštyje dėl stiprios šviesos sklaidos ant fiuzeliažo dažniausiai naudojamas tamsiai pilkas monochrominis dažymas, siekiant sumažinti kontrastą su fonu. Atakuojantys orlaiviai yra atsakingi už atakas žemame{13}aukštyje ir dažnai naudoja paveikslus, panašius į žemės spalvą. Antra, norint užtikrinti gerą matomumą, mokymams, gelbėjimo ir bandomiesiems orlaiviams reikalingas akivaizdus spalvų skirtumas ir didelis kontrastas su fonu. Paieškos ir gelbėjimo orlaiviai dažniausiai naudoja didelio matomumo oranžinę ir baltą spalvas, o treniruokliuose – baltą viršutinį fiuzeliažą, raudoną apatinį fiuzeliažą ir raudonus sparno galiukų dažus, kad instruktoriai galėtų aiškiai stebėti skrydžio situaciją. Trečia, pašalinkite regėjimo nuovargį. Tokie veiksniai kaip spalva, ryškumas ir laikas yra svarbūs veiksniai, sukeliantys piloto regėjimo nuovargį. Siekiant pašalinti arba sumažinti piloto regėjimo nuovargį, priekinė kabinos dalis yra nudažyta anti-akinimo spalvomis, kurios prastai atspindi ir gerai sugeria šviesą, dažniausiai juoda arba tamsiai pilka. Ketvirta, apsauga nuo saulės taip pat yra vienas iš veiksnių, į kurį reikia atsižvelgti dažant naikintuvus. Stiprūs saulės spinduliai padidins temperatūrą orlaivio viduje, o tai nėra palanki orlaivio priežiūrai ir eksploatacijai. Pavyzdžiui, JAV kariuomenė į atitinkamas karines specifikacijas įtraukė baltą ir pilką kaip orlaivių apsaugos nuo saulės spalvas. Penkta, skatinti karinį prestižą. Be to, kariniai orlaiviai dažnai apipurškiami tam tikrais ženklais, raštais, pilotų vardais ir numuštų priešo orlaivių skaičiumi, siekiant pagerinti kovotojų moralę, pavyzdžiui, tigrinio ryklio dažais, dažais ant P-40 Antrojo pasaulinio karo metais. Štai keletas ryškiausių naikintuvų: septintajame dešimtmetyje ant Kinijos oro pajėgų naikintuvų pasirodė personalizuoti šūkiai. Aukščiau esančiame paveikslėlyje J-6 naikintuvas turi didelį raudoną šūkį „Sunaikinti įsibrovusį priešą“ ant dešinės nosies. Tuo pačiu laikotarpiu Kinijos oro pajėgų naikintuvai dažniausiai buvo spausdinami su tokiais šūkiais kaip „Tarnaukite žmonėms“. Tai paveikslas su labai stipriu laikmečio įspaudu. Šio laikotarpio naikintuvai buvo rimtai paveikti tam tikro judėjimo ir buvo pilni citatų. Net nebuvo kur parašyti gamybos partijos numerio, todėl jį reikėjo dėti prie uodegos. Nors šio laikotarpio naikintuvai turi stiprią ZZ spalvą, jie taip pat yra unikalūs. Dešimtajame dešimtmetyje įvairūs Kinijos oro pajėgų vienetai ėmė mąstyti, mokėsi iš kitų ir sujungė savo faktinę produkciją, kad pagamintų asmeninius logotipus, užpuršktus ant fiuzeliažo, kuriam laikui sudarant labai turtingą fiuzeliažo logotipų kultūrą. Reprezentatyviausia yra tai, kad šiaurės rytuose įsikūrusi oro pajėgų 1-oji divizija kaip emblemą naudojo efektingą „Šiaurės rytų tigrą“, o nuo tada „Tigro galvos liūto“ titulas išplito žaibiškai. ▲Naikintuvas Su-30 su logotipu „Northeast Tiger“▲Oro pajėgų 1-osios divizijos J-7E logotipas „Šiaurės rytų tigras“ „Eagle Earth“ ženklelis taip pat yra labai išskirtinis Kinijos oro pajėgų naikintuvo logotipas. Viršuje esančiame paveikslėlyje pavaizduotas naikintuvo Su-30MKK ženklas „Eagle Earth“. Trijų plokštumų J-8B formavimas tolumoje švenčia naujai pristatytą Su-30MKK.
▲J-7E nudažytas ženkleliu „Eagle Earth“ Gaila, kad 2005 metais Kinijos oro pajėgos atšaukė personalizuotą įvairių padalinių dažymą, o mūsų naikintuvų dažymas vėl grįžo į tą patį. Per 2009 m. karinį paradą oro pajėgų 2-osios divizijos J-11 buvo šiek tiek gudrus dažymo dizainas. Fiuzeliažo šonas buvo nudažytas išskirtiniu nacionalinės vėliavos logotipu. Iš tikrųjų nacionalinės vėliavos stiebas yra formacijos priežiūros ženklas. Nacionalinės vėliavos raštą dizaineris pridėjo remdamasis priežiūros ženklu, apeidamas personalizuotą dažymą draudžiančias nuostatas. ▲Naikintuvas J-11, nudažytas nacionaline vėliava.Grįžtas personalizuotas Kinijos oro pajėgų paveikslas – tai garsusis 44-osios oro pajėgų divizijos 131-asis pulkas, ant naikintuvo J-10 nupiešęs „Didžiojo raudonojo erelio“ logotipą. Didysis raudonasis erelis yra kiniško simbolio „一3一“ deformacija, reiškianti 44-osios oro pajėgų divizijos 131-ąjį pulką. „Raudonojo erelio pulkas“ su Didžiuoju Raudonuoju Ereliu nudažytais naikintuvais – vienas iš Kinijos oro pajėgų kozirių. Pulkas parengė kelis lakūnus su auksiniais šalmais. ▲J-10C, nudažytas „Didžiuoju raudonuoju ereliu“, taip pat priklauso Čengdu karinio regiono 33-iajai oro divizijai. J-11 logotipas „Didysis auksinis erelis“. Verta paminėti, kad linija už erelio galvos yra meninis skaičiaus 33 variantas, kuris atspindi oro 33-iosios divizijos reikšmę. ▲Pastaraisiais metais ant karinių jūrų pajėgų naikintuvų pamažu atsirado Big Golden Eagle logotipas, kurio piešinys visada šiek tiek skyrėsi nuo oro pajėgų piešimo. Pats reprezentatyviausias yra J-15 logotipas „Skraidantis ryklys“. ▲J-15 logotipas „Skraidantis ryklys“▲Paprastas J-15 piešinys. Galiausiai čia yra naikintuvo „Falcon“ skaidraus muilo „Diao Pai“ paveikslėlis...( •̀ᴗ•́ )Tikiuosi, kad Kinijos oro pajėgos taps stipresnės ir stipresnės, o naikintuvas vis labiau trauks akis.
