Įpurškimo proceso reguliavimo patarimai
Įpurškimo liejimo mašinų gamintojai plačiai naudoja proporcingą liejimo greičio valdymą. Nors kompiuteriu valdomos liejimo įpurškimo greičio segmentavimo valdymo sistemos egzistuoja jau seniai, dėl ribotos svarbios informacijos šios mašinos sąrankos pranašumai buvo retai panaudoti. Šiame straipsnyje bus sistemingai paaiškinti kelių pakopų greitaeigio įpurškimo liejimo privalumai ir trumpai pristatytas jo naudojimas šalinant gaminio defektus, tokius kaip trumpi šūviai, įstrigęs oras ir susitraukimas. paveikslėlį
Glaudus ryšys tarp įpurškimo greičio ir produkto kokybės daro jį pagrindiniu liejimo įpurškimo parametru. Nustačius užpildymo greičio segmento pradžią, vidurį ir pabaigą bei pasiekus sklandų perėjimą iš vienos nustatytos vertės į kitą, galima užtikrinti stabilų lydymosi paviršiaus greitį, kad susidarytų norima molekulė ir būtų sumažintas vidinis įtempis.
Rekomenduojame šiuos greičio padalijimo principus:
1) Skysčio paviršiaus greitis turi būti pastovus.
2) Norint išvengti lydalo užšalimo injekcijos metu, reikia naudoti greitą įpurškimą.
3) Nustatant įpurškimo greitį reikia atsižvelgti į greitą kritinės srities (pvz., bėgio) užpildymą, tuo pačiu sumažinant greitį vandens įleidimo angoje.
4) Turi būti garantuotas, kad įpurškimo greitis sustos iškart užpildžius ertmę, kad būtų išvengta perpildymo, blyksnių ir liekamųjų įtempių.
Nustatant greičio segmentą reikia atsižvelgti į formos geometriją, kitus srauto apribojimus ir nestabilumą. Greičio nustatymas turi aiškiai suprasti liejimo procesą ir medžiagas, kitaip bus sunku kontroliuoti produkto kokybę. Kadangi lydalo srautą sunku išmatuoti tiesiogiai, jį galima apskaičiuoti netiesiogiai, matuojant sraigto judėjimo greitį arba ertmės slėgį (siekiant užtikrinti, kad atbulinis vožtuvas nesandarus).
Medžiagų savybės yra labai svarbios, nes polimerai gali suirti dėl skirtingų įtempių, padidinus liejimo temperatūrą, gali smarkiai oksiduotis ir suirti cheminė struktūra, tačiau tuo pat metu šlyties sukeltas skilimas mažėja, nes aukšta temperatūra sumažina medžiagos klampumą. medžiaga, mažinanti šlyties įtempį. Be abejo, kelių pakopų įpurškimo greitis yra labai naudingas formuojant karščiui jautrias medžiagas, tokias kaip PC, POM, UPVC ir jų maišymo medžiagas.
Formos geometrija taip pat yra lemiamas veiksnys: plonasienėms detalėms reikalingas maksimalus įpurškimo greitis; storasienėms dalims reikia lėto-greito-lėto greičio kreivės, kad būtų išvengta defektų; Siekiant užtikrinti, kad dalių kokybė atitiktų standartą, įpurškimo greitis turi būti nustatytas taip, kad lydalo priekinio srauto greitis būtų pastovus.
Lydymosi srauto greitis yra labai svarbus, nes jis paveiks molekulinio išsidėstymo kryptį ir paviršiaus būklę dalyje; kai lydalo frontas pasiekia skersinio regiono struktūrą, jis turėtų sulėtėti; sudėtingoms formoms su radialine difuzija turi būti užtikrintas lydalo pralaidumas. Didėti tolygiai; ilgi bėgiai turi būti užpildyti greitai, kad sumažėtų lydalo priekio aušinimas, tačiau didelio klampumo medžiagų, tokių kaip PC, įpurškimas yra išimtis, nes per didelis greitis per vandens įleidimo angą pateks į ertmę šalta medžiaga.
Įpurškimo greičio reguliavimas gali padėti pašalinti defektus, atsiradusius dėl sulėtėjusio srauto vandens įleidimo angoje. Kai lydalas pasiekia vandens įleidimo angą per antgalį ir bėgiklį, lydalo priekio paviršius gali būti atvėsęs ir sukietėjęs arba lydalas sustingsta dėl staigaus bėgelio susiaurėjimo, kol susidaro pakankamas slėgis, kad lydalas išstumtų per įleidimo angą. . Vandens įleidimo anga, dėl kurios slėgis pasiekia aukščiausią vandens įleidimo angą.
Aukštas slėgis sugadins medžiagą ir sukels paviršiaus defektus, pvz., srauto žymes ir apdegusias įleidimo angas, kurias galima įveikti sumažinus greitį prieš pat įleidimo angą. Šis lėtėjimas apsaugo nuo per didelio šlyties įleidimo lygyje, prieš padidindamas ugnies greitį iki pradinės vertės. Kadangi labai sunku tiksliai kontroliuoti ugnies greitį, kad sulėtėtų vandens įleidimo angoje, tai yra geresnis sprendimas sulėtinti bėgimo gale.
Reguliuodami galutinį įpurškimo greitį galime išvengti arba sumažinti tokių defektų kaip blyksnis, perdegęs, įstrigęs oras ir kt. Lėtėjimas užpildymo pabaigoje apsaugo nuo ertmės perpildymo, išvengia mirksėjimo ir sumažina liekamąjį įtampą. Įstrigusį orą, atsiradusį dėl prasto išmetimo formos srauto kelio pabaigoje arba užpildymo problemas, taip pat galima išspręsti sumažinus išmetimo greitį, ypač įpurškimo pabaigoje.
Trumpas šūvis atsiranda dėl lėto greičio vandens įleidimo angoje arba dalinio srauto kliūties, kurią sukelia lydalo kietėjimas. Šią problemą galima išspręsti padidinus įpurškimo greitį prieš pat vandens įleidimo angą arba vietinio srauto kliūtis.
Defektai, tokie kaip tekėjimo žymės, išdeginto vandens įleidimo angos, molekulių lūžimas, sluoksniuojimas ir lupimasis, atsirandantys ant karščiui jautrių medžiagų, atsiranda dėl per didelio šlyties, kai patenka per vandens įleidimo angas.
Lygios dalys priklauso nuo įpurškimo greičio, o stiklo pluoštu užpildytos medžiagos yra ypač jautrios, ypač nailonas. Tamsios dėmės (banguotos linijos) atsiranda dėl srauto nestabilumo dėl klampumo pokyčių. Iškraipytas srautas gali sukelti banguotą arba nevienodą miglotą, priklausomai nuo srauto nestabilumo laipsnio.
Kai lydalas praeina per vandens įleidimo angą, didelio greičio įpurškimas sukels didelį šlytį, o karščiui jautrus plastikas bus suanglėjęs. Ši apanglėjusi medžiaga praeis pro ertmę, pasieks srauto priekį ir atsiras detalės paviršiuje.
Kad išvengtumėte šūvio dryžių, šūvio greitis turi būti nustatytas taip, kad bėgimo zona būtų greitai užpildyta, o po to lėtai praleidžiama per įleidimo angą. Šio greičio perėjimo taško radimas yra problemos esmė. Jei dar per anksti, užpildymo laikas pernelyg pailgės, o jei per vėlu, dėl per didelės srauto inercijos atsiras čiurkšlių dryžiai. Kuo mažesnis lydalo klampumas ir aukštesnė statinės temperatūra, tuo akivaizdesnė šio šūvio modelio tendencija. Kadangi maža vandens įleidimo anga reikalauja didelio greičio ir aukšto slėgio įpurškimo, tai taip pat yra svarbus veiksnys, lemiantis srauto defektus.
Susitraukimą galima pagerinti naudojant efektyvesnį slėgio perdavimą, mažesnį slėgio kritimą. Žema pelėsių temperatūra ir lėtas varžto sukimosi greitis labai sutrumpina srauto ilgį, kurį turi kompensuoti didelis degimo greitis. Didelio greičio srautas sumažina šilumos nuostolius, o trinties karštis dėl didelio šlyties karščio gali padidinti lydymosi temperatūrą ir sulėtinti išorinio detalės sluoksnio storėjimą. Ertmės sankirta turi būti pakankamai stora, kad būtų išvengta per didelio slėgio kritimo, kitaip susitrauks.
Trumpai tariant, daugumą įpurškimo defektų galima išspręsti koreguojant įpurškimo greitį, todėl įpurškimo formavimo proceso reguliavimo gudrybė yra pagrįstai nustatyti įpurškimo greitį ir jo segmentus.
